新能源产业引爆需求 钛白粉企业争相跨界投建磷酸铁项目
磷酸铁可以生产磷酸铁锂,而磷酸铁锂作为正极材料之一,可应用到动力电池、储能设备等领域,是当红的正极材料。在下游市场需求方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据,2019年磷酸铁锂电池占动力电池装机量的份额为32.1%,到2021年上半年,这一个数字提升到42.3%,预计磷酸铁锂未来增长潜
今年以来,多家钛白粉生产企业争相布局或加码磷酸铁等新能源产业链。为何钛白粉生产公司能够“轻松”跨界新能源产业链?“一种原因是来自下游需求拉动,另一方面是钛白粉产业自身具有便利性。”某生产钛白粉的上市公司负责人告诉记者。
7月25日晚间,国内最大钛白粉生产企业龙佰集团公告,公司下属子公司拟与湖北万润新能源成立合资公司建设10万吨磷酸铁生产线。“我们既有相关原材料和能源的成本优势,又有‘大化工’生产管理和投资经验,同时在研究技术方面有充足的储备,保证了新能源电池材料产品的领先竞争力。”26日,公司相关负责人告诉上海证券报记者。
记者注意到,不仅是龙佰集团,今年以来,多家钛白粉生产企业利用自身优势,争相布局或加码磷酸铁等新能源产业链,建立循环经济,延伸产业链条。
为何钛白粉生产公司能够“轻松”跨界新能源产业链?“一种原因是来自下游需求拉动,另一方面是钛白粉产业自身具有便利性。”某生产钛白粉的上市公司负责人告诉记者。
磷酸铁可以生产磷酸铁锂,而磷酸铁锂作为正极材料之一,可应用到动力电池、储能设备等领域,是当红的正极材料。在下游市场需求方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据,2019年磷酸铁锂电池占动力电池装机量的份额为32.1%,到2021年上半年,这一个数字提升到42.3%,预计磷酸铁锂未来增长潜力还很大。
据介绍,钛白粉在生产的全部过程中,会产出一种叫硫酸亚铁的副产品,硫酸亚铁可通过与磷酸(或磷酸盐)制取磷酸铁,用来制造工业级的磷酸铁锂。
据龙佰集团公告,公司下属子公司河南佰利新能源材料有限公司(下称“佰利新能源”)拟与湖北万润新能源成立合资公司建设10万吨磷酸铁生产线亿元,佰利新能源认缴注册资本为5100万元,湖北万润新能源认缴注册资本为4900万元,双方均以现金方式出资。公司表示,通过项目的实施,将逐步加强公司磷酸铁产品的战略布局,并能有效地满足国内外对磷酸铁日渐增长的需求,符合公司的整体发展战略。
近日,公司曾在投资者互动平台表示,今年公司新能源产业重点实施一期项目5万吨磷酸铁,已于年初开工建设,并验证了磷酸铁大型化生产的可行性,当前正在开展厂房建设和设备采购工作;5万吨磷酸铁锂项目,目前正在进行原厂房改造、设备采购、配套公辅设施建设等工作。公司将依据市场行业发展的新趋势,适时调整磷酸铁锂产品产能。结合公司在粉体材料研发及生产上掌握的经验,以及对公司钛白副产品硫酸亚铁和氢气、烧碱、双氧水和公司分布式能源富余电、蒸汽等基础能源的利用,持续在产业化中落实“大化工”和“低成本”两大基础要求,力争将公司新能源项目建成龙佰集团进军新能源板块的重要支点,在锂电池材料行业进入头部位置。
同为钛白粉有突出贡献的公司,中核钛白因为大手笔跨界磷酸铁锂,并与宁德时代成立合资新能源公司,在证券交易市场大受追捧。截至25日收盘,公司股票价格年内涨幅已达228%。
今年2月,中核钛白公告,拟投资百亿涉足磷酸铁锂领域。5月,公司发布近71亿元定增预案,其中拟将33.85亿元投向年产50万吨磷酸铁项目。据悉,项目整体建设周期为36个月,其中一阶段10万吨/年磷酸铁建设周期24个月,二阶段40万吨/年磷酸铁建设周期36个月。
“目前,项目正在进行环评公示及土地使用权的办理,手续完备后将根据项目设计的具体方案择机开工建设。”26日,中核钛白相关负责人对记者表示。
安纳达是较早布局磷酸铁的钛白粉生产企业。日前,公司在接受机构投资的人调研时称,子公司铜陵纳源科技与湖南裕能合作项目5万吨高压实磷酸铁项目建设期大约12个月,如果环评、规划等政府许可审批等手续办理顺利,预计明年三季度能够建成投产。
据悉,扩产完成后,安纳达磷酸铁产能将增至10万吨/年。今年公司磷酸铁产销量计划是2.4万吨,目前时间过半任务过半,产销量完成了进度计划,公司基本无库存。公司现在存在钛白粉产能大约能满足年产15万吨磷酸铁的生产需求。磷酸的采购来自同一个工业园区的关联方生产企业,因运距短,有着价格这一块的优势。
天原股份起步于氯碱化工,近年来公司打造“一体两翼”产业格局,将钛白粉和三元正极材料作为主攻方向。23日,公司在投资者互动平台表示,公司在进行磷酸铁锂有关技术的关注和储备。